Insel-/ Hochbordeinfassungen aus Stahl
Beschreibung
- Stahl-Hochbordeinfassungen zum Ausgießen mit Beton
- komplett vorgefertigter Bausatz zur einfachen Schraubmontage vor Ort
- alle Verschraubungen von außen unsichtbar über werkseitig angebrachte Stehbolzen
- innenliegende, feuerverzinkte Versteifungs-, Stütz- und Befestigungsprofile sowie Querstreben
- Ausschnitte (z.B. für Auslaufrohre von Zapfsäulenwannen) werkseitig oder bauseits möglich
- Ausführungen zum Einbau in die Fahrbahn oder zum Aufbau auf die Fahrbahn, höhenverstellbar
Technische Daten
Werkstoffe
- Edelstahl 1.4301, IIIC blank, mit Schutzfolie für Montage und Transport (Standard)
- Stahlblech feuerverzinkt, lackiert (RAL-Farben nach Kundenwunsch)
Formen
- oval (Standard)
- Sonderformen
Profiltypen
- mit Außenwulst an Oberkante als Radabweiser; empfohlen für PKW-Verkehr
- mit Radius (Rundkante) zur Inseloberfläche; für PKW- und LKW-Verkehr
Anwendungsfälle
- Profilhöhe größer Inselhöhe:
Anarbeitung der Fahrbahnoberfläche gegen die Insel (ideal bei Betonfahrbahn): Standardhöhe 220mm - Profilhöhe kleiner Inselhöhe:
zum nachträglichen Aufbau auf die bestehende Fahrbahn. Zum Ausgleich des Fahrbahngefälles höhenverstellbare, von innen geklemmte Schottbleche (ideal bei Pflasterfahrbahn): Standardhöhe 150....210mm
Vorteile gegenüber Beton-Hochbordsteinen oder Sockelfliesen
- zeitlos modernes Design
- keine Poren, Farbunterschiede oder mineralische Ausblühungen
- schnelle Montage, nur eine Person erforderlich
- geringe Gewichte, dadurch keine Hubgeräte nötig
- einfache Positionierung und Ausrichtung
- Wegfall der Vertikalfugen (i.d.R. lediglich 4 Blech-Stoßstellen)
- einfache und saubere Anbringung der Fahrbahn-Versiegelung gegen das Randprofil
- problemlose Anbringung von Auslauf-Ausschnitten bauseits (Stichsäge) oder werkseitig
- Sonderformen möglich
- Höhen bis 360mm möglich